Wat informatiedisplays betreft, verwachtte ik van AGC niet anders dan een grondige expertise op het gebied van glas, vergezeld van uitstekend advies - maar de solide samenwerking met AGC was de kers op de taart!
ProRail, de beheerder van het Nederlandse spoorwegnetwerk, beheert 4000 reisinformatiedisplays op 400 treinstations in Nederland. Om de displays onderhoudsvriendelijker te maken, heeft ProRail een project gelanceerd om specifieke onderdelen van bepaalde typen displays te vernieuwen. Met het oog hierop werd een beroep gedaan op Armada Mobility, de specialist op het gebied van spoorweginfrastructuur, die op zijn beurt voor AGC Glass Europe koos om glasoplossingen te leveren.
Ongeveer 1500 displays werden gemoderniseerd. "Onze specificaties voor de nieuwe displays omvatten onder meer thermische eigenschappen om glasbreuk als gevolg van opwarming van het scherm te voorkomen, veiligheidsoverwegingen (vandalismebestendigheid) en anti-reflectie, aldus Bob van Zwieten, Contract Manager bij ProRail. Naast de gezeefdrukte blauwe rand, die kenmerkend is voor de reisinformatiedisplays van ProRail, wenste ProRail tevens een supersterke tussenlaag om ervoor te zorgen dat het eindproduct sterk en vlak zou zijn, maar toch niet te dik. De keuze viel op Clearsight (Anti-reflecterend glas van AGC brengt de lichtreflectie van het glasoppervlak terug tot minder dan 1%. Een hele verbetering ten opzichte van de gangbare 8% van traditioneel floatglas) glas van AGC vanwege de anti-reflecterende coating, het neutrale uiterlijk en de gemakkelijke verwerking. Stuk voor stuk belangrijke troeven in dit soort toepassingen.
Om de meest overtuigende prototypes te produceren en zo het contract in de wacht te slepen, gaf Armada AGC de opdracht glasscherm-beschermers te produceren, die aan de strenge eisen van het project konden voldoen. “Aangezien ik zelf voor AGC heb gewerkt, was ik als geen ander op de hoogte van de uitgebreide deskundigheid van het bedrijf op dit gebied en wist ik dat ze een enorm scala aan opties zouden bieden, vergezeld van deskundig advies,“, zo licht Paul te Lintelo, Project Engineer bij Armada, toe. “Dit werd nog eens bevestigd tijdens de ontwikkelingsfase van het project, die resulteerde in de levering van 1500 glasscherm-beschermers.”
Want toen de aanvankelijke eisen van de klant werden bijgesteld, moesten de op een doeltreffende technische begeleiding gebaseerde oplossingen worden aangepast. De uiteindelijk gekozen oplossing was een complexe multifunctionele gelamineerde beglazing bestaande uit:
- een buitenblad van 4 mm extra helder glas met een waterafstotende Sureco-coating voor eenvoudig onderhoud en een Clearsight-anti-reflecterende coating voor een sublieme transparantie;
- een gezeefdrukte blauwe rand rond de omtrek van het scherm;
- een Sentry Glas-tussenlaag voor superieure sterkte;
- een binnenblad van 4 mm van extra helder glas, chemisch gehard voor extra sterkte zonder de geringste vervorming (in tegenstelling tot thermisch gehard glas).
“Deze zegevierende oplossing biedt een ideale combinatie van uitstekende optische en mechanische eigenschappen tegen een kostprijs die beantwoordde aan onze verwachtingen,” zo vat Paul te Lintelo samen. Ten slotte benadrukt hij de openhartige en transparante communicatie tussen alle betrokken partijen, die "cruciaal was voor een geslaagde voortgang van het project".